Trouver l’embrayage


Mon élève met le moteur en marche

VVVRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRMMMMMMMMMMMMMMM!!!!

« Et on lâche son accélérateur quand on met le moteur en marche.

– Mince, je pensais que j’avais le pied sur l’embrayage.

-De toute évidence non. Donc maintenant que l’accélérateur est lâché, tu peux passer ta première pour te préparer à sortir de ta place.

-Il est vachement dur l’embrayage aujourd’hui!

-Oui, parce que ça c’est la pédale de frein… »

Et oui, au bout de 25 leçons, on arrive encore à avoir de bonnes surprises.

limitation de vitesse


49…..48…46…45…43…

– Putain, elle arrête pas de baisser la limitation de vitesse!!

– Non c,’est juste un radar pédagogique qui dit à quelle vitesse tu roules…

Touché par la grâce


Attention, élève récidiviste! Non, pas avec les forces de l’ordre, mais vis à vis des remarques qu’il peut avoir en voiture.

17ème leçon en voiture. Nous approchons d’un stop, et je vois déjà l’élève regarder ce qui se passe à gauche dans la rue que nous abordons. il fixe tellement son attention sur la rue et pas sur le stop que je m’attends à ce qu’il ne s’arrête pas. Qui fut pensé fut fait, et je pile donc la voiture au pied de la ligne. Et là s’entame la discussion.

– Pourquoi tu arrêtes la voiture?

– Simplement parce qu’il y a un stop là.

– oui je sais, je l’ai vu.

– Alors pourquoi tu ne t’arrêtes pas?

– Eh bien parce qu’il n’y a personne qui arrive à gauche.

– Oui, je sais, j’ai bien vu moi aussi que personne n’arrive à gauche. Mais à un stop, on s’arrête, qu’il y ait du monde, ou qu’il n’y ait personne.

– Ah…. Ah?!… Mais alors c’est comme ce que tu nous disais au code?!

Voilà déjà une belle prise de conscience qui fera sans doute évoluer les choses dans sa conduite, et une reconnaissance des heures passées en salle à répéter inlassablement les même préceptes basiques relatifs à la conduite. Mais attendez, le miracle est sur le point de se produire…

2 leçons plus tard, nous voici arrêtés à un feu rouge. Oui, là, pour le coup, qu’il y ait du monde ou qu’il n’y ait personne, il s’arrête, allez comprendre… L’élève se penche sur le volant pour regarder le feu, observe attentivement, fronce les sourcils, se tourne vers moi puis déclare: « Mais en fait, le feu en bas c,’est le même que en haut!! »

Un miracle, je vous disais ^^

Tout droit


Début Juillet j’ai soufflé mes 6 bougies d’ancienneté dans le métier, et comme je le dis à chaque année qui passe, je n’ai pas encore tout vu. En l’espace de 10 jours voilà ce que j’ai pu entendre de la part de 2 élèves.

La première:

-Tu ne m’as pas dit où je vais au prochain carrefour.

-Applique la règlementation, et tu devrais déduire par toi même l’itinéraire à suivre.

Elle s’arrête au stop. A droite une entrée de ferme, à gauche un sens interdit.

-Bon alors tu vas où finalement?

-Effectivement, je vais tout droit.

-Impeccable. C’est quand tu veux.

-Mais par contre, je mets quel clignotant pour aller tout droit?

-Je te laisse 2 secondes de réflexion, je suis sûr que tu vas trouver la réponse par toi même.

-Dans le doute, je vais mettre le gauche.

 

La seconde:

-Au prochain carrefour tu continueras en face.

-C’est de quelle direction en face?

 

Eh oui, même sur les choses qui paraissent les plus simples et les plus évidentes, on a quand même des surprises.

Ai-je été clair?…


Premier cours que je fais à un élève qui a déjà accumulé quelques dizaines d’heures avec mes collègues. Au bout de 20 minutes il me demande: « Alors monsieur, vous trouvez ça bien? »

– Eh bien, je n’ai jamais roulé avec toi et ça fait 2 mois que tu n’as pas pris de leçon, donc je veux voir ton niveau global avant de reprendre la formation là où tu en étais rendu. De ce que je note c’est que les priorités à droite sont très bien gérées, mais par contre les rond-points c’est beaucoup moins bon. Il y a des problèmes dans l’observation, dans tes placements, tes trajectoires et tes clignotants.

– Oui mais à part ça, mes rond-points, ils sont bien faits?

Je peux comprendre que parfois, pour certaines explications, je puisse être un peu flou; mais là franchement…

Et le code?


Un élève de la région parisienne ayant échoué une fois à l’examen de conduite s’inscrit chez nous dans le but de repasser sur une zone plus simple. Nous planifions une évaluation afin de déterminer son niveau et envisager un nombre d’heures suffisants pour une obtention du permis à la première tentative sur notre centre d’examen.

Nous voici partis sur un parcours mixte (ville et campagne) et sur le chemin du retour, voici mon élève qui me fait un magnifique excès de vitesse en revenant en ville. Je lui fait donc la remarque: « Appuie un peu plus ton freinage car on est limité à 50km/h ici. »

– Ah bon? j’ai pas vu de panneau de limitation pourtant…

– Et le panneau d’entrée d’agglo alors?

– Eh ben quoi?

– Ca veut quand même dire que tu es limité à 50 km/h quand tu entres en ville. Faut pas chercher de panneau officiel de limitation à 50 sachant que c’est inclus dans le panneau d’entrée d’agglo.

 – Ah bah je savais pas!

 

Je n’oserai pas dire que ceci justifie son échec, mais ça ne favorise nullement l’obtention du permis…

Questions/réponses


Un petit florilège de questions/réponses que j’ai pu avoir en voiture ces dernières semaines. Je rassure tout de suite (ou pas), tout ceci ne vient pas du même élève.

 

« Tu t’arrêteras le long du trottoir, où tu le souhaites, afin d’effectuer une marche arrière le long du trottoir. »

Une fois la voiture correctement arrêtée, elle me regarde et demande « Une marche arrière vers l’avant? »

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« Qu’est-ce qui permet de détecter à l’avance une intersection?

-Euh…oui! Une valise!!

-A une lettre près c’était ça… »

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« Peux-tu orienter ton pare-soleil vers ta vitre? »

Elle ouvre sa fenêtre et rabat son rétroviseur.

Moi, complètement interloqué: « Je t’ai demandé ton pare-soleil, pas ton rétro.

– Je sais pas ce que c’est un pare-soleil…

-Attends… tu as conduit plus d’un an en conduite accompagnée et tu ne sais pas ce que c’est?? »

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40ème leçon de conduite: « Pourquoi t’arrêtes-tu avant le rond-point? Tu es toute seule!

-Y’a une voiture qui arrive dans la rue à droite. »